就“领驾照捐器官”给卫生部的一封信

达人

尊敬的卫生部：
　　
今天浏览新闻时，偶然发现贵部表态《我国有望年内实现申领驾照时进行器官捐献意愿登记》的新闻。内心十分纠结，诚惶诚恐。据新闻透露，“届时，居民在申领驾照时将对万一遇到车祸等意外情况死亡后，是否愿意捐献自己的器官以及捐献何种器官作出选择”。
　　
从现实来看，我国目前器官短缺问题十分严峻是不争的事实。有资料显示，目前中国需要器官移植的患者每年大概有150万人，其中只有约1万人能够做上手术。
　　
1：150的器官供需量着实让人跌破眼镜。堂堂13亿人的中国，每年因生老问题、意外事故等导致伤残死亡的人数难以统计。然而，就在这样的现实语境下，器官捐献量竟然如此稀少。
　　
我想，卫生部出台“领驾照捐器官”决定的初衷也就在此——缓解我国严峻的器官短缺问题。至少，多一个总比缺一个好。
　　
不过，理想太完美，现实很骨感。一开始，众多网友担心卫生部是否会将此决定视为硬性的“生死契约”，但卫生部表态此捐献意愿“完全出于自愿，不存在不捐献不光荣”。
　　
这样的表态虽然打消了人们心头不少疑虑。但是，对此做法，我还是不敢报以乐观情绪。请听我细细说来。
　　
其一，“领驾照捐器官”虽为自愿，但这样的做法无异于“去餐馆吃饭先写好遗书”。从情感上来说，很难让人接受。固然，开车驾车会时时遇到难以预测的紧急事故，但，在人们领驾照时加上这样一条“意愿”，是不是稍微有些“太超现实主义”？在祖国的强大教育下，作为大学生来说，我是“无神论者”，但我相信这样的意愿太容易波及我的心情，太易让我今后开车“心里不阳光”。所以，就算卫生部的“完全自愿”再多么轻柔，从情理上来说，我也不会签订该意愿。至少，不会在领驾照的现场或领驾照后的一段时间内签订。
　　
其二，人们的传统观念，风俗习惯并未转变。当然，“死也要全尸”的观念广泛存在于我国各地。就算是发生车祸，家属也要带着事故遇难者去殡仪馆“化妆补妆”，让遇难者“完整”地走向另一个世界。以前看过一个故事，说的是在人们的传统观念中，只有尸身完全的人才可能进入另一个天堂，享受极乐生活；而那些身体不完全的人，或被另一空间的怪兽撕食，或永远到不了传说中的天堂。
　　
回顾历史，不难发现，“观念”这一东西最难弄懂。有的时候，你觉得“观念”的转变很容易，只需要一场“整风”；有的时候，你发现“观念”世代沿袭，生命力不竭。所以，要想使尽可能多的公民签订这个“领驾照捐器官”的意愿，还需要科学知识（特别是教育知识）的持久宣传。这，可不是一件容易的事。
　　
其三，当前的各项制度，各个环节还不够健全。就如网友所发问的那样，会不会存在“我捐献的器官被医院第一时间回收，然后高价卖出”的情况？当前，在我国建设社保医疗制度的现实下，一些地方的医院不仅没有做好“救死扶伤，为人民服务”，反而对患者变相“勒索”医疗费用。这样的医院到底存在多少，卫生部心里有没有个数？又将如何来解决这一恶疾？
　　
说实话，在我看来，“领驾照捐器官”的决定虽然不错，但实施起来真的太艰难。除了以上几点原因之外，还有一些原因和要素左右着人们的情感。
　　
比如，在没出台该决定之前的时间里，我国究竟有多少驾驶员捐赠了器官？
　　
或者，这么多年，庞大的公务员队伍、党员队伍中有多少人自愿捐赠器官？
　　
或者说，卫生部作为该决定发起人，内部又有多少人曾带头表率？
　　
一项倡议或决定总要有人带头才行。而有趣的是，几乎所有的倡议和决定总是从老百姓的头上开始，过了几年老百姓猛然发现，就算“下头”使劲奔跑了，“上头”也还在“准备阶段”。那么，这一次，卫生部、国家机关工作人员是否可以给老百姓做个示范？
　　

   此致