古廊桥“姐妹花”将异地重生

廊桥遗梦 发表于 2006-3-2 06:34:11

当省重点工程牛头山水电站建成并蓄满水后，正常水位高程可达到340米。这个水位将足以把位于深山峡谷中的寿宁县芹洋乡的两座古廊桥（张坑桥、长濑溪桥）淹没在水底。如何保护这对有着极具史料价值的木拱廊桥“姐妹花”，使之不致消亡，寿宁县有关部门展开了一场“保桥之战”。2006年2月6日，寿宁县关于两桥的搬迁方案终于得到省政府批复，两座古廊桥之一的张坑桥也将在近期内先期拆除。
古廊桥“姐妹花”将异地重生 ■记者　缪洪通　通讯员　叶家坤
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新华网蕉城在线 　　宁德晚报消息
多方争取，迎来“国保”名衔
　　位于寿宁县境内的古廊桥在2003年之前没有被公布为任何一级的文物保护单位。寿宁县的“保桥之战”就是从古廊桥究竟算不算“文物”开始的。 　　以有“桥痴”之称、现任寿宁县文化馆书记的龚迪发为主的寿宁有识之士从牛头山电站立项之前就投入了这场“战斗”中。 　　说起牛头山水电站的建设，颇有年头了。据说，在上世纪五六十年代，对建设牛头山水电站就开始了前期规划，后由于资金、技术等方面的原因一度搁置下来。在1980年代末，此事被再次提到议事日程上来，但因没有投资者，引不进资金，又再次停顿下来。直至进入二十一世纪后，随着水电开发前景看好，寿宁县终于与当时的投资单位———闽能公司达成了投资意向。从这一刻起，建设牛头山水电站终于尘埃落定。也是从这一刻起，位于水库上游的张坑、长濑溪两座古廊桥的保护问题开始引起文物工作者的关注。 　　大约在2001年，龚迪发等人的“保桥”开始遇到难题。牛头山水电站建设前后选了两家设计单位前来做项目建议书，但在两次的项目建议书内均未能将其列入动迁项目。建议书中没有古廊桥的名目，也就是说，古廊桥的存亡将不被人关注。两家设计单位在项目建议书中均称：库区内没有价值（或有级别）文物。这令龚迪发等人感到不能接受。寿宁县文体局当即向省文化厅做了汇报。汇报文件指出：库内有两座古廊桥！但是，文体局的反映并没有得到重视。龚迪发等人转而主动找库区办及建设单位。建设单位认为，这两座古廊桥连县级文物单位都不是，何来文物？龚迪发等人却认为，根据相关文物保护法，不可移动文物均可视为县级保护单位。2001年4月，寿宁县文体局再次向省文化厅有关领导作请示。 　　2002年，随着牛头山水电站的开工建设，龚迪发越发觉出事情的紧迫性。当年，寿宁县文体局再次向相关部门要求保护古廊桥。这次，他们的申请终于有了结果：省文化厅向省计委发函，要求库内区的两座古廊桥给予列入投资计划。 　　此后，龚迪发等人一边多次到该县库区办及建设单位打听古廊桥的命运，一边向政府部门及社会各界积极呼吁。他们的声音渐渐引起了人们的关注。2002年，在寿宁县召开的“两会”上，出现了代表委员提出的保护古廊桥的提案、议案。一些老同志甚至联名向寿宁县领导呼吁将古廊桥列入县级文物。文物工作者与社会的呼吁终于引起寿宁县领导的高度重视，在2003年的2月份，寿宁境内的19座古廊桥全部被公布为县级文保单位。 　　这两年间，寿宁县文体局总共向各级政府部门发出了17份文件，为古廊桥的“重生”艰难争取。让龚迪发们感到欣喜的是，从此，古廊桥的命运有了很大改观。2003年，市政府正式发文，对古廊桥进行挂牌保护，一些桥梁专家学者也开始关注闽东古廊桥，桥梁史专家唐寰澄还为寿宁题词：世界贯木拱廊桥之乡。2005年1月，寿宁有7座具有代表性的古廊桥被列入了省级文物保护单位。据可靠消息称，近期内，国务院将会公布一批新的国家级文物保护单位，寿宁县有几座古廊桥将会入选。
深闺未识，科技史上的“侏罗纪公园”
　　古廊桥的存在究竟有多少价值，当时也许只有龚迪发等少数人知道其中的份量。 　　据史料记载，北宋名画《清明上河图》中所绘横跨汴水两岸的那座虹桥与河北赵县的赵州桥、泉州万安桥、潮州梅县的广济桥并称“中国四大古桥”，其他三座桥梁至今仍保存于世，而汴水虹桥却只留在了画中。后来据说这种造桥技术失传了，这种木桥也神秘地消失了。20世纪70年代，著名桥梁专家茅以升主持编写《中国古桥技术史》，专家们在考察中发现北宋时期盛行于中原的虹桥技术在闽浙大地重现，这无异于在闽浙大地上发掘了一座中国古代科学技术史的“侏罗纪公园”，尘封了近千年的虹桥结构得以重见天日。 　　据有关专家考证，至2005年10月，全国现存木拱廊桥只有106座（其中位于浙江景宁的两座古廊桥在去年的“泰利”台风中毁于洪水），且大量分布于闽东北和浙西南地区。据统计，寿宁现存的木拱廊桥共有19座。寿宁木拱廊桥从数量上来讲，是现已发掘的、全国数量最多的县份。从年代序列上讲最齐，从清乾隆、嘉庆、道光、同治、光绪至中华民国，乃至解放后还在建造，这在全国极为罕见。寿宁古廊桥，以其悠久的历史，精湛的技艺，在中国桥梁史上占据着重要的地位。 　　龚迪发认为，古廊桥不仅是古代伟大桥梁工程技术的见证，更是当地山地人居文化的遗产。由于古廊桥的不可再生性，除了因不可抗拒的自然灾害因素而受损外，如果人为地将其毁坏，那将是不可饶恕的。
多番争取，落实百万拆迁经费
　　龚迪发等人不断的努力，在2002年初显成绩。龚迪发说，省文化厅向省计委发函后，通过省计委有关部门的努力，投资单位同意在项目建议书中列入古廊桥的迁移费项目，资金20万元。 　　因为这个内容，龚迪发等人没有看到，只是听说而已，心里自然没有底。龚迪发认为，即便是20万元，也不够两座桥的拆迁费。更何况还不清楚，这笔钱如何落实，落实给谁，以及之后桥的拆建问题。 　　不过，关于古廊桥拆建资金的问题很快得到了解决，业主单位———福建牛头山水电有限公司愿意出资进行古廊桥拆建。在村、乡政府与库区办数轮商谈之后，终于在2005年底，双方签订了拆建补偿合同，由牛头山水电有限公司落实一百万元拆迁经费。 　　对张坑、长濑溪两座古廊桥在最后达成“绝对要迁建”的共识后，对古廊桥动迁，地址选在哪里更合适等问题，还经过一番争论。 　　2004年，有代表委员建议，将两座古廊桥建到寿宁城关附近来，这样就使原来的4座变成6座，组成一个古廊桥公园。龚迪发称，这种想法是出于经济建设与旅游两结合的考虑，如此一来，同时又是集文物、观赏、交通三者相结合。 　　但是，在运作时，这种做法遭到了当地村民的反对。许多村民不同意这样做，原因是古廊桥是当地的东西，不能迁到外地去。最后，当地政府同意村民提出的意见，迁到距原址上游2－3公里的丰谷峡去。龚迪发称，虽然所选地点交通不便，迁建程序麻烦，但这里环境优美，倒也不失是古廊桥的好归所。 　　据了解，从去年底开始，沟通张坑与尤溪两村的张坑桥已搭建起了脚手架，将择日拆除。
再现廊桥，主墨尚在
　　古廊桥的建设是一个技术性非常高的工艺，如何完好无损地保护古文物，将其原貌真实地再现到另一个地方，以展现其史料作用，这是一个非常重要的工作。因此，这项工作不是谁都可以承担的。 　　有参与者认为，对于拆建古廊桥，那真叫是“天无绝人之路”。因为，至今发现的唯一一个能独立主持建造这种桥的匠人还健在，他就是后来被人称为“廊桥孤匠”的郑多金老人。 　　郑多金现居寿宁县坑底乡一个叫东山楼的村子，今年已是79岁了。据专家考证，他也是国内目前尚健在的惟一能独立主持建造木拱廊桥的民间匠人。据了解，郑多金父亲郑惠福是坑底乡一带有名的木匠师傅。同村祖传建造木拱廊桥的匠师徐泽长决定物色衣钵传人时，郑惠福按当地习俗拜其为师，学习造桥技术，从此开始了漫长的造桥之旅。郑惠福手艺卓绝，一生共主持建造了11座廊桥，足迹遍布寿宁、福安乃至浙江泰顺等地，一生授徒过百，但最终只把绝技传给了郑多金。郑多金19岁起随父四处奔走，协助修建过10多座木拱廊桥。1963年，他还与父亲在福安潭头镇造成潭溪桥，如今桥内梁上还有墨书记载桥为其父子所造。郑家父子仗着一手绝活，折服当地同行，成为首屈一指的造桥巧匠。直到四年后的1967年，郑多金还主持建造了位于寿宁下党乡杨溪头村的杨溪头桥，而据专家称，这也是中国最后建的一座木拱廊桥。 　　可以说，有这样一位匠人的存在，对于两座古廊桥的拆建更是如虎添翼。2005年12月，79岁的老木匠郑多金带着他的“桥帮”们进入工地，对该桥进行了最后的探讨。按照协议，这两座桥将在3月初之前，要全部搬迁完毕。
烦琐工作，刚刚开始
　　虽然一切已安排妥当，但对于龚迪发来说，这项工作才刚刚开始。 　　龚迪发称，对古廊桥的拆建是个艰难的过程。这里面有好多工作要抓紧。这里除了按照省里有关精神严格遵循不改变原貌及要聘请有资质单位、有经验工匠进行现场指导等主要工作之外，还要督促保留好有价值的资料和历史信息。如在拆的过程中，要保留下梁柱上题写的当时捐钱造桥的人名、桥为谁所造等。这些信息的保留要非常细心，否则会在运送的过程中被摩擦掉。另外，还要作好档案工作。这里面要确定好保护的范围，要用摄像机记录下拆迁的步骤及过程，以防止拆建的技术失传。 
相关链接>>> 　　张坑桥位于芹洋乡张坑村西南约1公里。清道光八年建。1954年，寿宁县人民政府修缮。南面桥堍建在岩石上，北面桥堍用河卵石砌筑。长40米，宽5.0米，拱跨33.4米。南北走向，17间，72柱。上覆双坡顶。桥中梁上墨书捐款人、建桥工匠等丰富的人文资料。桥下有原桥墩孔，直径大者80厘米，小者20厘米。与长濑溪桥称姊妹桥。 　　长濑溪桥位于芹洋乡长濑溪村上游约1公里。清道光九年建。两端桥堍用块石砌筑。长39.2米,宽5.2米,拱跨32米。东南西北走向，15间，64柱。上覆双坡顶。桥中梁上墨书有建桥时间、捐款人等丰富的人文资料。

噢咧咧噢啦啦 发表于 2006-3-2 07:07:25

真是可惜啊!

雁儿发表于 2006-3-3 05:15:45

期待早日看到新桥! 
令人担心啊...

清泉水 发表于 2006-3-4 04:37:10

如何保护这对有着极具史料价值的木拱廊桥“姐妹花”，使之不致消亡，寿宁县有关部门展开了一场“保桥之战”。
哈哈哈！！！

清泉水 发表于 2006-3-4 04:41:21

廊桥遗梦这个时候发此文章好象很不适合吧！

觅桥发表于 2006-3-7 04:20:39

<DIV class=quote>以下是引用清泉水在2006-3-3 20:41:21的发言： 廊桥遗梦这个时候发此文章好象很不适合吧！</DIV>
有什么‘不合适’，你是有先见之明、还是难言之隐？<o:p></o:p>
 按文中的意思，两座桥迁建新址一切俱备，钱也有了、人也有了，'<st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="6" Month="2" Year="2006">2006年2月6日</st1:chsdate>，寿宁县关于两桥的搬迁方案终于得到省政府批复'了，总之'一切已安排妥当'。<o:p></o:p>
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 实际是： 公元二OO六年元旦'前几天文化局有指示：桥必须等省上下文了才能开始拆，所以拆桥计划就搁浅了'。 公元二OO六年一月十八日，'长濑溪桥下的水位已到<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="1" NumberType="3" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="5" UnitName="米">五米</st1:chmetcnv>多了，……，可是省上的文件还没下来，桥还是不能拆。' 公元二OO六年二月四日,因'种种原因，桥还没有开始拆'. 公元二OO六年二月二十八日，长濑溪桥已浮在水中，此前并未作拆桥现场准备。 公元二OO六年三月一日，张坑桥迁建在廊桥孤匠郑多金主持下，才正式开始拆桥身。 公元二OO六年三月二日，已拆完张坑桥桥面以上桥屋部分； 公元二OO六年三月五日，张坑桥拆桥停滞，在搬运拆下的部件。<o:p></o:p>
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驴游发表于 2006-3-23 14:31:34

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